Los voluntarios de Callander instalan un nuevo homenaje permanente al pasado ferroviario de la ciudad

La jardinera se encuentra en el lugar de la antigua estación de tren.

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Un grupo de voluntarios de Callander ha hecho un guiño a la histórica antigua estación de tren de la ciudad.

Los voluntarios de Greener Callander han instalado recientemente una nueva jardinera de trenes de madera en el lugar donde una vez estuvo la estación.

La estación Callander se inauguró el 1 de julio de 1858 en la línea Dunblane, Doune y Callander.

Esto fue asumido por Callander and Oban Railway, que inicialmente iba a Glenoglehead y luego se extendió a Oban el 30 de junio de 1880.

Sin embargo, durante la década de 1950, el uso de la línea disminuyó considerablemente, por lo que el uso en invierno fue bajo.

Por lo tanto, los recortes de Beeching incluyeron el cierre de la línea entre Dunblane y Crianlarich a partir del 1 de noviembre de 1965, el desvío del tráfico directo sobre la línea West Highland y la conexión de Crianlarich a Oban.

El último tren sobre la línea estaba programado para el 27 de septiembre de 1965.

Sin embargo, en las primeras horas se produjo un desprendimiento de rocas en la línea en Glen Ogle, lo que provocó un bloqueo masivo. Después de que los ingenieros evaluaron los daños, se consideró que reabrir la línea no sería práctico y se cerró con efecto inmediato.

En la actual Callander, el único rastro de la antigua estación es el nombre de Station Road y el aparcamiento donde una vez estuvo la estación.

Los voluntarios de jardinería de Greener Callander han estado haciendo un guiño a su historia. En 2015, George Walker rescató un tren de madera del jardín de un vecino y lo restauró como macetero, llenándolo de ropa de cama de verano e invierno.

Desafortunadamente, ocho años de mal tiempo en Callander significaron que había llegado al final de la línea, golpeó los topes y finalmente se salió de las vías.

Luego, el grupo quedó encantado cuando un generoso voluntario, Steve Willett, respondió a un anuncio en el que se pedía a "ingenieros de trenes de madera" que construyeran una nueva jardinera de reemplazo.

Un portavoz de Greener Callander dijo: “Un poco como Santa, tenía un ayudante secreto para la fase de construcción antes de completar la construcción final y la pintura. Como entusiasta de los trenes de vapor, se observaron los detalles, incluida la combinación de colores del Ferrocarril de Caledonia”.

El grupo se reunió recientemente para la ceremonia formal de nombramiento y, a pesar del mal tiempo, fue un evento divertido con la revelación final del nombre del motor, Ben Ledi View, llamado así en honor a la imponente montaña que se cierne sobre la ciudad y que reconoce un Donación financiera de la revista de noticias local de Callander del mismo nombre.

El portavoz añadió: "También estamos muy agradecidos a The Crafty Barrel Company por regalarnos los tres barriles (Hoggins), reconocidos en la placa de latón en la parte delantera del motor".